W krakowskich tramwajach pojawi się technologia, która ma pomóc uniknąć niebezpiecznych sytuacji na torach. MPK przygotowuje się do testów nowego rozwiązania, wykorzystującego kamery i sztuczną inteligencję
Za dostarczenie technologii odpowiada Knorr-Bremse Polska. Montaż urządzeń zaplanowano jeszcze na listopad. Do testów zostanie wybrany jeden z wagonów krakowskiego przewoźnika, który po wyposażeniu w dodatkowe zabezpieczenie będzie normalnie kursował po mieście.
MPK chce przede wszystkim sprawdzić, jak system poradzi sobie w rzeczywistym ruchu ulicznym. Szczególną uwagę zwrócono na trasy w centrum Krakowa, gdzie tramwaje dzielą przestrzeń z samochodami, rowerzystami i pieszymi. Chodzi między innymi o ulice Kalwaryjską, Starowiślną, św. Gertrudy, Długą i Krakowską. W tych miejscach torowiska nie są wydzielone, a sytuacja na drodze wymaga od motorniczych stałej obserwacji otoczenia.
Sztuczna inteligencja będzie ostrzegać motorniczego
Nowe rozwiązanie wykorzystuje kamery zamontowane w kabinie oraz zaawansowany układ sterujący oparty na sztucznej inteligencji. Urządzenia mają w czasie rzeczywistym analizować otoczenie tramwaju, obserwując między innymi torowisko, przeszkody i zachowanie innych uczestników ruchu.
Jeżeli system rozpozna potencjalne zagrożenie, poinformuje o nim prowadzącego za pomocą sygnałów dźwiękowych i wizualnych. Ma to ułatwić odpowiednio szybką reakcję i zmniejszyć ryzyko niebezpiecznych zdarzeń.
MPK chce ograniczyć nie tylko kolizje tramwajów z samochodami, pieszymi czy rowerzystami. Jednym z celów jest również zmniejszenie prawdopodobieństwa najechania jednego wagonu na drugi.
Podczas krakowskich testów oceniane będzie także to, jak nowa technologia sprawdza się z perspektywy motorniczych. Prowadzący będą mogli dzielić się swoimi uwagami i spostrzeżeniami dotyczącymi działania urządzeń. Systemy tego rodzaju są już wykorzystywane między innymi w Warszawie, Kolonii, Rotterdamie i Casablance. Teraz ich możliwości chce sprawdzić również krakowski przewoźnik.
Nie jest to pierwszy przypadek, gdy MPK sięga po technologię wspomagającą prowadzących w unikaniu kolizji. Podobny system funkcjonuje już w nowych autobusach kursujących po Krakowie. Także w ich przypadku przed wprowadzeniem rozwiązania przeprowadzono testy.
Te artykuły mogą Cię zainteresować:
Powstał film o Hotelu Forum w Krakowie
Wystawa Makiet Kolejowych wraca do Krakowa. Znamy datę i ceny biletów
Świetlna atrakcja Krakowa z góry. Zobaczcie niezwykłe zdjęcia [ZDJĘCIA]
