TAURON Arena Kraków odpowiedziała na pytania dotyczące zakazu poruszania się rowerzystów po jezdni w rejonie obiektu. Kilka dni temu na łamach CowKrakowie.pl opisywaliśmy sprawę i zwracaliśmy uwagę na nowe oznakowanie.
Jak wyjaśnia TAURON Arena Kraków, zakaz ruchu na drodze wewnętrznej obowiązuje od 2016 roku. Wyjątek stanowią pojazdy posiadające zezwolenie Areny Kraków S.A. oraz służby miejskie. Teraz zmieniło się jedynie oznakowanie, na które zwrócili uwagę nasi czytelnicy.
Według Areny ograniczenie od początku wynikało z kwestii bezpieczeństwa i organizacji ruchu na terenie obiektu. Droga ma szczególny charakter, zwłaszcza w czasie przygotowań do wydarzeń i imprez masowych. Poruszają się po niej m.in. pojazdy techniczne, wózki widłowe, autobusy, busy oraz samochody ciężarowe o dużym tonażu. Droga pełni jednocześnie funkcję drogi pożarowej i musi pozostawać stale przejezdna dla służb ratowniczych.
Podczas imprez masowych organizacja ruchu musi z kolei zapewniać możliwość sprawnej ewakuacji oraz dojazdu służb ratowniczych i policji.
Rowerzyści nadal mogą dotrzeć do parku
TAURON Arena Kraków podkreśla, że ograniczenie ruchu na drodze wewnętrznej nie oznacza zamknięcia możliwości przejazdu rowerem w tym rejonie.
Do dyspozycji pozostają drogi rowerowe oraz ciągi pieszo-rowerowe. Od skrzyżowania przy ul. Dąbskiej i głównego wejścia do areny prowadzi szeroki chodnik ze ścieżką rowerową. Na skrzyżowaniu znajduje się także przejście dla pieszych z przejazdem rowerowym i sygnalizacją świetlną.
Stamtąd można kontynuować trasę alejką wzdłuż zachodniej strony TAURON Areny Kraków. Według informacji przekazanych przez zarządcę, po niespełna 250 metrach można dotrzeć do Parku Lotników Polskich. Łącznie trasa od wskazanego miejsca ma około 400 metrów.
Drugą możliwością jest dojazd od strony Centrum Handlowego M1. Chodnik i ścieżka rowerowa prowadzą stamtąd bezpośrednio do parku, bez konieczności korzystania z drogi wewnętrznej areny.
Zarządca wskazuje na sytuacje zarejestrowane przez monitoring
TAURON Arena Kraków argumentuje, że przyjęte rozwiązania mają przede wszystkim zwiększać bezpieczeństwo. Poza wydarzeniami z drogi korzystają dostawcy i obsługa techniczna hali, a w ciągu roku w obiekcie odbywa się ponad 350 wydarzeń z udziałem około miliona osób.
Zarządca wskazuje również na zdarzenia zarejestrowane przez ochronę i monitoring. Wśród nich wymienia wjechanie hulajnogą na maskę pojazdu, staranowanie szlabanu oraz uderzenie w drzwi kabiny samochodu ciężarowego.
Jak wyjaśnia arena, przy takiej liczbie pojazdów i osób korzystających z terenu konieczne było uporządkowanie ruchu i ograniczenie ryzyka niebezpiecznych sytuacji.
Zmiana oznakowania częścią organizacji ruchu
Projekt stałej organizacji ruchu dla ul. Stanisława Lema, ul. Dąbskiej oraz skrzyżowania przy al. Pokoju obejmował także zmiany w rejonie dróg wewnętrznych obiektu.
Projekt został uzgodniony z Komendą Miejską Policji w Krakowie, Zarządem Dróg Miasta Krakowa oraz Miejskim Inżynierem Ruchu Drogowego w Krakowie.
W ramach organizacji ruchu na jezdni drogi wewnętrznej areny zastosowano oznakowanie ograniczające ruch rowerów i pieszych. TAURON Arena Kraków podkreśla, że przyjęte rozwiązania mają służyć bezpieczeństwu i sprawnej organizacji wydarzeń, przy jednoczesnym zachowaniu dostępu do Parku Lotników Polskich.
Te artykuły mogą Cię zainteresować:
Miała grać muzykę Wodeckiego, ale milczy. Ławeczka w Krakowie nie działa
Kraków szykuje wielkie święto motoryzacji. TUNING SHOW EXPO 2026 już we wrześniu
Kraków rozbłyśnie laserami. Wielkie widowisko na stadionie Wisły
