Żabiniec może zostać połączony z rejonem al. 29 Listopada nową trasą dla pieszych i rowerzystów. Na razie nie przesądzono jeszcze, którędy dokładnie będzie ona przebiegać. Właśnie ruszyło opracowanie dokumentacji, która ma pomóc wybrać najlepsze rozwiązanie.
Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie podpisał umowę z firmą Green Cities Infrastructure sp. z o.o. Wykonawca ma 14 miesięcy na przygotowanie koncepcji. W postępowaniu przetargowym startowało dwóch wykonawców, a wybrana oferta opiewa na 749 623,50 zł.
Trasa może pobiec w różnych kierunkach
Projektanci przeanalizują cztery możliwe warianty. Trzy z nich przewidują połączenie ul. Żabiniec z ul. Langiewicza. Poszczególne rozwiązania będą różnić się m.in. pod względem technicznym oraz zakresu potrzebnej infrastruktury.
Czwarta możliwość została pomyślana inaczej. Zakłada poprowadzenie połączenia jako przedłużenia ul. Żabiniec w kierunku południowym, z dojściem do istniejącego układu drogowego w rejonie ul. Rogatka. Ten wariant ma jednocześnie ograniczyć albo całkowicie wyeliminować ingerencję w teren Rodzinnego Ogrodu Działkowego „Kolejarz”.
Ostatecznie wszystkie propozycje zostaną ze sobą zestawione. Na tej podstawie wskazane ma zostać rozwiązanie rekomendowane.
Jak pokonać tory?
Jednym z najważniejszych elementów przyszłego połączenia będzie sposób przeprowadzenia ruchu pieszych i rowerzystów przez istniejące bariery kolejowe. W zależności od wybranego wariantu analizowane będą m.in. kładka, tunel oraz wiadukt.
Opracowanie obejmie także dojścia i drogi rowerowe. Projektanci zajmą się ponadto zielenią, infrastrukturą techniczną oraz zagospodarowaniem terenu.
Nie chodzi jednak wyłącznie o wytyczenie samej trasy. W ramach prac przewidziano analizy geotechniczne, geodezyjne i przyrodnicze, inwentaryzację zieleni oraz rozpoznanie istniejącej infrastruktury technicznej. Potrzebne będą również warunki i uzgodnienia od gestorów sieci, miejskich jednostek oraz zarządców infrastruktury kolejowej.
Dokumentacja ma otworzyć drogę do kolejnego etapu
Rezultatem prac będzie wielowariantowa koncepcja z analizą porównawczą oraz programem funkcjonalno-użytkowym. Dokumentacja ma następnie posłużyć jako podstawa do kolejnego etapu przygotowania inwestycji.
Chodzi o wybór wykonawcy dokumentacji projektowej i robót budowlanych w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Dopiero kolejne etapy przesądzą więc o ostatecznym kształcie planowanego połączenia między Żabińcem a rejonem al. 29 Listopada.
Te artykuły mogą Cię zainteresować:
Remont Starowiślnej w Krakowie coraz bliżej. Znamy termin rozpoczęcia prac
Zabytkowe samoloty dostaną ochronę przed pogodą. Wielka zmiana w Alei Migów [WIZUALIZACJE]
Koniec z obecną Płaszowską. Ulica zostanie kompleksowo przebudowana. Wytną także drzewa
