Kraków wymienia kolejne stare oprawy oświetleniowe na energooszczędne LED-y. W najbliższych latach modernizacja obejmie około 23 tys. punktów, a tylko w ramach programu SMART wymienionych zostanie blisko 11 tys. opraw.
Za realizację dwóch części programu odpowiadać będzie ZUE. Umowy podpisane przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa 28 lipca obejmują dokładnie 10 968 opraw.
Największa część prac przypadnie na obszary poza centrum. Do wymiany przewidziano tam 7767 opraw, a wykonawca ma zakończyć roboty w ciągu roku od podpisania umowy.
Inaczej wygląda sytuacja w centrum Krakowa. Objęty ochroną konserwatorską obszar obejmuje 3201 opraw. W tym przypadku prace potrwają znacznie dłużej – zaplanowano na nie 26 miesięcy, a ich zakończenie przewidziano na drugą połowę 2028 roku.
LED-y pojawią się na kolejnych ulicach
Wymiana nie ogranicza się jednak do programu SMART. ZDMK prowadzi również modernizację oświetlenia w ramach obowiązującej umowy utrzymaniowej.
W 2026 roku zaplanowano wymianę 2824 opraw. Kolejnych 4149 ma zostać wymienionych w 2027 roku. Wśród ulic ujętych w tegorocznych pracach są m.in. al. Jana Pawła II, al. Powstania Warszawskiego, Botewa, Kapelanka, Kuklińskiego, Lema, Lipska, Mogilska, Monte Cassino, Nowohucka, Powstańców Wielkopolskich, Surzyckiego, Śliwiaka, Tischnera, Turowicza, Wadowicka, Wielicka i Zakopiańska.
Na przyszły rok zaplanowano prace m.in. w rejonie ulic Grota-Roweckiego, Bobrzyńskiego, Brożka i Bunscha. Lista obejmuje również al. 29 Listopada, Armii Krajowej, Conrada, Jasnogórską, Opolską, Nowosądecką, Pawią, Rakowicką, Stwosza, Warszawską i Witosa.
To nie koniec planów. W 2028 roku ZDMK chce wymienić następnych około 5 tys. opraw.
Tańsza wymiana niż w pierwotnym planie
Skala inwestycji jest efektem zmiany sposobu finansowania modernizacji. Wcześniej Kraków zakładał wymianę 20 tys. opraw w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Postępowanie zostało jednak unieważnione na początku tego roku.
Oferta przekraczała założony budżet, a miastu nie udało się pozyskać preferencyjnego finansowania z Krajowego Planu Odbudowy. Jej wartość przekraczała 150 mln zł. Sama wymiana opraw kosztowała w tym wariancie około 40 mln zł, natomiast resztę stanowiły m.in. wydatki związane z modernizacją infrastruktury słupowej, finansowaniem i utrzymaniem.
Obecny model okazał się tańszy. ZDMK podaje, że wymiana jednej oprawy wraz ze sterownikiem kosztuje około 1300 zł brutto. W formule PPP było to około 2,5–3 tys. zł.
Miliony złotych oszczędności
Nowe oświetlenie ma przede wszystkim ograniczyć zużycie energii. Według ZDMK po wymianie opraw spada ono o 63 proc.
W przypadku blisko 11 tys. opraw objętych programem SMART przełoży się to na ponad 3,6 mln zł oszczędności rocznie.
Miasto nie podaje konkretnej daty zakończenia wymiany wszystkich starych opraw. Kolejne etapy mają być realizowane sukcesywnie. ZDMK zamierza również ubiegać się o preferencyjne pożyczki, które mogłyby przyspieszyć następne prace.
Te artykuły mogą Cię zainteresować:
Kraków chce zbudować nową linię tramwajową
Zabytkowe samoloty dostaną ochronę przed pogodą. Wielka zmiana w Alei Migów [WIZUALIZACJE]
Koniec z obecną Płaszowską. Ulica zostanie kompleksowo przebudowana. Wytną także drzewa
