Rozbudowa Kraków Airport weszła w kolejny etap. Dwa miesiące po podpisaniu umowy z generalnym wykonawcą trwają już roboty przygotowawcze, przebudowa infrastruktury podziemnej oraz prace ziemne. Inwestycja realizowana jest zgodnie z przyjętym harmonogramem.
Na terenie przyszłego Terminalu T6 zakończyły się pierwsze działania przygotowujące plac budowy do zasadniczej części inwestycji. Po przejęciu terenu wykonawca wyłączył obszar robót ze strefy operacyjnej lotniska, dzięki czemu prowadzone prace nie wpływają na bieżące funkcjonowanie portu. Gotowe jest również zaplecze budowy.
W ostatnich tygodniach usunięto istniejące obiekty znajdujące się na terenie inwestycji. Rozebrano wiatę przeznaczoną pod prasokontenery, wyburzono dawną wartownię Służby Ochrony Lotniska oraz zdemontowano wiaty rowerową i motocyklową. Wprowadzono także pierwszy etap organizacji transportu technologicznego oraz częściowo zmieniono organizację ruchu na parkingu terenowym.
Trwa przebudowa sieci i badania archeologiczne
Równolegle prowadzone są prace związane z infrastrukturą podziemną. Obejmują one inwentaryzację oraz przebudowę sieci teletechnicznych, energetycznych i sanitarnych, które muszą zostać dostosowane przed rozpoczęciem budowy nowego obiektu.
Na placu budowy rozpoczęły się również badania archeologiczne. Po uzyskaniu wymaganych zgód usunięto warstwę nasypową gruntu, a z terenu inwestycji wywieziono już ponad 20 tysięcy metrów sześciennych ziemi.
W ubiegłym tygodniu ruszyły także prace przy wykonywaniu obudowy wykopu. To etap, który umożliwi prowadzenie kolejnych robót ziemnych aż do poziomu posadowienia przyszłego terminalu. Roboty będą postępować równolegle z badaniami archeologicznymi.
Kolejne miesiące pod znakiem robót ziemnych
Najbliższy etap inwestycji obejmie dalsze prace ziemne, kontynuację przebudowy infrastruktury podziemnej oraz przygotowanie terenu pod wykonanie zasadniczej konstrukcji Terminalu T6. Wszystkie roboty są prowadzone zgodnie z harmonogramem, przy zachowaniu ciągłości funkcjonowania lotniska.
Generalnym wykonawcą inwestycji jest Mostostal Warszawa S.A. Nowy Terminal T6 będzie miał około 45 tys. m² powierzchni i powstanie po zachodniej stronie obecnego terminalu. Projekt obejmuje budowę nowych stref przylotów i odlotów, 11 gate’ów, punktów kontroli paszportowej wraz z bramkami ABC, hali odbioru bagażu z sześcioma karuzelami, strefy komercyjnej, salonu Business Lounge oraz zaplecza technicznego i logistycznego.
Po zakończeniu tego etapu rozbudowy Kraków Airport będzie mógł obsługiwać do 16 milionów pasażerów rocznie.
Te artykuły mogą Cię zainteresować:
Metro w Krakowie. Ruszył ważny przetarg. Miasto przedstawiło harmonogram prac
