Prezydent Krakowa zapowiada wprowadzenie zmian w Strefie Czystego Transportu, która obowiązuje od początku tego roku. Obecnie został odwołany dyrektor Zarządu Transportu Publicznego Łukasz Franek.
” Zaczęło się trzęsienie ziemi w Krakowie” – m.in. takie komentarze pojawiają się w przestrzeni medialnej po decyzji Aleksandra Miszalskiego, który dziś poinformował, że Łukasz Franek nie jest już dyrektorem ZTP. Prezydent zapowiada również zmiany w Strefie Czystego Transportu.
Aleksander Miszalski zapowiada, że wysłuchał głosy i zastrzeżenia dotyczące obecnie działającej Strefy Transportu i zapowiada, że wprowadzone zostaną zmiany. Jakie? Na ten moment za wcześnie, by mówić o konkretach. Jednak już teraz włodarz miasta polecił przygotowanie szczegółowego raportu, który ma być przygotowany do dwóch tygodni. Prezydent obiecuje, że zaproponowane zostanie rozwiązanie, które będzie wyjściem naprzeciw zgłoszonym uwagom.
Przypomnijmy, zgodnie z uchwałą Rady Miasta Krakowa, SCT obejmie około 60 proc. powierzchni miasta, w granicach IV obwodnicy Krakowa.
Do SCT mogą wjeżdżać pojazdy spełniające określone normy emisji spalin.
Samochody osobowe:
- benzynowe – co najmniej norma Euro 4 lub rok produkcji od 2005,
- z silnikiem Diesla – co najmniej norma Euro 6 lub rok produkcji od 2014.
Pojazdy powyżej 3,5 tony (np. ciężarówki, autobusy):
- benzynowe – co najmniej norma Euro 4 lub rok produkcji od 2005,
- z silnikiem Diesla – co najmniej norma Euro 6 lub rok produkcji od 2012.
Więcej o zasadach SCT w Krakowie pisaliśmy na CowKrakowie.pl w tym artykule.
Te artykuły mogą Cię zainteresować:
Od 16 lutego zmiany w krakowskiej komunikacji miejskiej [INFORMATOR]
Interwencja nad Wisłą. Strażnicy pomogli uwięzionym łabędziom [ZDJĘCIA]
