Zarząd Inwestycji Miejskich poinformował, że budowa ul. 8 Pułku Ułanów w Krakowie, która pierwotnie miała zakończyć się 30 marca 2026 r., będzie gotowa z nawet ośmiomiesięcznym opóźnieniem. Jak podkreślają urzędnicy, na placu budowy pojawiło się wiele trudności, których nie dało się przewidzieć na etapie projektowym.
Roboty realizowane przez firmę Skanska SA są stale monitorowane przez inspektorów nadzoru inwestorskiego. Do tego co dwa tygodnie odbywają się rady budowy, w których uczestniczą przedstawiciele miasta, projektanci oraz wykonawca. Omawiany jest na nich bieżący stan inwestycji, postęp robót oraz kwestie wymagające dodatkowej koordynacji.
Miasto podkreśla, że część czynności – w tym procedury administracyjne i techniczne – nie jest widoczna dla mieszkańców, a mimo to mają one kluczowe znaczenie dla harmonogramu.
Co spowodowało opóźnienia? Miasto przedstawia szczegółową listę problemów
Inwestycja ma skomplikowany charakter, a jej realizacja wymagała reakcji na szereg nieoczekiwanych okoliczności. Najważniejsze z nich to:
- odkrycie reliktów obozu jenieckiego z II wojny światowej,
- konieczność rozbierania niezinwentaryzowanych wcześniej betonowych nawierzchni,
- przedłużające się przekazywanie działek przejętych pod budowę,
- wnioski mieszkańców dotyczące dodatkowych zabezpieczeń akustycznych,
- protesty i ograniczenia środowiskowe,
- kolizje z infrastrukturą podziemną,
- odmienne warunki gruntowe wymagające zmiany technologii prac.
Problemy na poszczególnych odcinkach inwestycji
Odcinek 1: Archeologia i dodatkowe analizy akustyczne
W trakcie robót natrafiono na:
- pozostałości drogi prowadzącej do byłego obozu jenieckiego Stalag 369,
- studnię wraz z elementami kanalizacji.
Znaleziska wymagały dodatkowych badań archeologicznych oraz zabezpieczenia. Wciąż trwa proces uzgodnień dotyczących przekazania ich do muzeum.
Równocześnie część prac na ul. Obozowej została czasowo wstrzymana z powodu wniosków mieszkańców o dodatkowe elementy ochrony akustycznej. Do czasu uzgodnień z nadzorem autorskim wykonawca nie mógł kontynuować robót w tym miejscu.
Odcinek 3: Zmiana kontraktu i niespodziewane przeszkody pod ziemią
Na tym odcinku:
- procedowana jest zmiana kontraktowa obejmująca budowę ok. 100 metrów dodatkowych ekranów akustycznych,
- wykonawca napotkał niezgodności w istniejącej infrastrukturze podziemnej,
- konieczne było usunięcie zalegających w gruncie odpadów.
Wszystko to wydłużyło roboty i wymagało dodatkowych uzgodnień technicznych.
Odcinek 4: Największe opóźnienia – protesty, działki i trudny grunt
Najpoważniejsze przeszkody wystąpiły na odcinku 4. Wpłynęły na nie:
- protesty mieszkańców, które przesunęły rozpoczęcie prac o około 6 miesięcy,
- konieczność dostosowania wycinki drzew do okresu lęgowego ptaków,
- znaczne opóźnienia w przekazywaniu działek – ostatnia trafiła do wykonawcy dopiero 24 października 2025 r.,
- odmienne warunki gruntowe, które wymusiły zastosowanie innej technologii wzmacniania,
- wstrzymanie robót przy skrzyżowaniu z ul. Miłkowskiego do czasu sprawdzenia zasadności dodatkowej sygnalizacji świetlnej zgłaszanej przez mieszkańców.
Aktualnie prowadzone są prace brukarskie, usuwanie kolizji i przygotowywanie konstrukcji jezdni.
Miasto zapewnia: robimy wszystko, by skrócić opóźnienia
Zarząd Inwestycji Miejskich deklaruje ścisłą współpracę z wykonawcą oraz stałe dostosowywanie harmonogramu do zmieniających się warunków. Jak podkreślają urzędnicy, celem jest możliwie szybkie i bezpieczne zakończenie inwestycji – z poszanowaniem środowiska i oczekiwań mieszkańców.
Te artykuły mogą Cię zainteresować:
Kraków Airport wprowadza nowość. Czerwony pojemnik budzi ciekawość podróżnych
Partie produktów wycofane. Komunikat Biedronki
Nowe zasady w krakowskich tramwajach i autobusach – MPK: „Jesteśmy za”
