Nowa Strefa Czystego Transportu ma zacząć obowiązywać od 1 stycznia 2026 roku i obejmie w uproszczeniu obszar wewnątrz IV obwodnicy miasta. Prezydent Krakowa przedstawił projekt uchwały.
Aleksander Miszalski przedstawił projekt uchwały dotyczącej nowej Strefy Czystego Transportu w Krakowie (SCT). Jednym z najważniejszych elementów jest klauzula ochronna dla mieszkańców Krakowa. Na czym polega?
Samochody będące już w posiadaniu krakowian (do momentu uruchomienia strefy), zarejestrowane w systemie zarządzania SCT, będą mogły być używane dożywotnio, do czasu ich sprzedaży czy zezłomowania.
Projekt zakłada, że od początku 2026 roku do Krakowa bez konieczności wniesienia opłaty będą mogły wjeżdżać pojazdy z zewnątrz spełniające odpowiednie normy emisji spalin. To:
- dla samochodów benzynowych – co najmniej norma Euro 4 lub pojazdy wyprodukowane w 2005 roku
- dla pojazdów z silnikiem diesla – przynajmniej norma Euro 6 lub pojazdy wyprodukowane od 2014 roku (od 2012 roku dla ciężarówek i autobusów).
Pojazdy spoza Krakowa niespełniające wymaganych norm będą mogły wjechać do strefy za wspomnianą odpowiednią opłatą. Projekt przewiduje również szereg innych wyłączeń z ograniczeń SCT, które obejmą m.in.: pacjentów placówek medycznych (po wcześniejszym zarejestrowaniu w systemie SCT), pojazdy wskazane przez osoby posiadające kartę parkingową osoby z niepełnosprawnościami czy pojazdy zabytkowe i specjalne.
Konsultacje
Zarząd Transportu Publicznego rozpoczyna 21-dniowy okres konsultacji społecznych. Zapraszamy krakowian do przesyłania uwag, komentarzy i wniosków dotyczących projektu na adres mailowy: konsultacjesct@ztp.krakow.pl.
Po zakończeniu konsultacji radni zdecydują o przyszłości projektu uchwały podczas głosowania na sesji Rady Miasta Krakowa w czerwcu.
Zobacz także:
Działał w krakowskich lokalach rozrywkowych. Wpadł w centrum miasta
Czasowo wstrzymywany będzie ruch niektórych linii autobusowych [INFORMATOR]
