Będą remontować ulicę Kamieńskiego

reklama

Kolejna droga w Krakowie będzie remontowana. Modernizacja ul. Kamieńskiego ruszy w nocy z 25 na 26 kwietnia.

Nową nawierzchnię zyska odcinek od ul. Nowosądeckiej do ul. Walerego Sławka (przy czym na fragmencie od ul. Nowosądeckiej do Zespołu Szkół Elektrycznych nr 1 – oba kierunki, a od ul. Nowosądeckiej do ul. Walerego Sławka – kierunek w stronę centrum). Łącznie roboty zostały zaplanowane na 16 nocy.

W czasie robót – przejezdność zachowana, połówkowe zamknięcia jezdni.

Planowany harmonogram prac:

• noc z 25 na 26 kwietnia – frezowanie, układanie warstwy wiążącej – prawy pas, odcinek za przystankiem autobusowym „Makowa” do ul. Walerego Sławka,
• noc z 26 na 27 kwietnia– frezowanie, układanie warstwy wiążącej – prawy pas, odcinek od ul. Malborskiej do za przystankiem „Makowa”,
• noc z 27 na 28 kwietnia – frezowanie, układanie warstwy wiążącej – lewy pas, odcinek za przystankiem „Makowa” do ul. Walerego Sławka,
• noc z 28 na 29 kwietnia – frezowanie, układanie warstwy wiążącej – lewy pas, odcinek od ul. Malborskiej do fragmentu za przystankiem „Makowa”,
• noc z 4 na 5 maja – warstwa ścieralna – prawy pas, od ul. Malborskiej do ul. Walerego Sławka,
• noc z 5 na 6 maja – warstwa ścieralna – lewy pas, od ul. Malborskiej do ul. Walerego Sławka.

Kolejny etap rozpocznie się 8 lub 15 maja i potrwa sześć kolejnych nocy:

• 1 noc – frezowanie, układanie warstwy wiążącej – prawy pas, odcinek od wjazdu z ul. Wielickiej do ul. Malborskiej,
• 2 noc – frezowanie, układanie warstwy wiążącej – prawy pas, odcinek od torów na ul. Nowosądeckiej do wjazd z ul. Wielickiej,
• 3 noc – frezowanie, układanie warstwy wiążącej – lewy pas, odcinek od wjazdu z ul. Wielickiej do ul. Malborskiej,
• 4 noc – frezowanie, układanie warstwy wiążącej – lewy pas, odcinek od torów na ul. Nowosądeckiej do wjazd z ul. Wielickiej,
• 5 noc – warstwa ścieralna – prawy pas, od torów na ul. Nowosądeckiej do ul. Malborskiej,
• 6 noc – warstwa ścieralna – lewy pas, od torów na ul. Nowosądeckiej do ul. Malborskiej.

Ostatni etap potrwa cztery noce – termin podamy w późniejszym terminie:

• 1 noc – frezowanie, układanie warstwy wiążącej – prawy pas, odcinek od Zespołu Szkół Elektrycznych nr 1 do torów na ul. Nowosądeckiej,
• 2 noc – frezowanie, układanie warstwy wiążącej – lewy pas, odcinek od Zespołu Szkół Elektrycznych nr 1 do torów na ul. Nowosądeckiej,
• 3 noc – warstwa ścieralna – prawy pas, odcinek od Zespołu Szkół Elektrycznych nr 1 do torów na ul. Nowosądeckiej,
• 4 noc – warstwa ścieralna – lewy pas, odcinek od Zespołu Szkół Elektrycznych nr 1 do torów na ul. Nowosądeckiej.

Koszt prac to ok. 3,9 mln zł. Zadanie w ramach programu modernizacji dróg i chodników, dofinansowanego z rządowego programu wsparcia przygotowań III Igrzysk Europejskich w 2023 r. w zakresie inwestycji infrastrukturalnych.

reklama