22 lipca bardzo wcześnie rano z zajezdni tramwajowej Nowa Huta na linię nr 20 (Mały Płaszów P+R – Cichy Kącik) wyjechał piąty tramwaj Lajkonik. Przypomnijmy, że pierwsze Lajkoniki zaczęły na regularnych liniach pojawić się od 18 czerwca.
W Krakowie jest już osiem Lajkoników. Trzy z nich przechodzą jeszcze odbiory. Po ich zakończeniu będą mogły wyjechać na regularne linie.
Przypomnimy, że Lajkoniki to nowoczesne tramwaje produkowane przez firmę Stadler. W sumie będzie ich 50. Wyróżnia je nie tylko design, ale również innowacyjne rozwiązania techniczne. Dwa wagony z realizowanego kontraktu będą wyposażone w system umożliwiający przejazd bez pantografu na odcinku kilku kilometrów. Wszystkie pozostałe wagony będą przygotowane do tego, aby w przyszłości ten system został w nich zamontowany.
Wszystkie nowe niskopodłogowe tramwaje mają długość 33,4 metra i szerokość 2,4 m. Całkowita pojemność pojazdu to 225 osób, w tym 82 miejsca siedzące. Tramwaje są wyposażone w klimatyzację, monitoring, oświetlenie ledowe wnętrza oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej złożony z głosowego zapowiadania przystanków i tablic wyświetlających trasę przejazdu. W każdym z tramwajów została zamontowana specjalna platforma, która ułatwi wsiadanie i wysiadanie osobom niepełnosprawnym poruszającym się na wózkach. Z myślą o użytkownikach smartfonów w pojeździe do dyspozycji są porty USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych oraz gniazdka elektryczne. W wyposażeniu wagonu nie zabrało apteczki pierwszej pomocy.
Tramwaje są przyjazne dla środowiska. Zastosowany w nich system rekuperacji umożliwi wykorzystywanie energii hamowania. Ergonomiczna kabina i wygodny fotel zapewniają z kolei komfortowe warunki pracy dla motorniczych.
Fot. MPK
