Poniżej prezentujemy aktualne informacje dotyczące najważniejszych i największych inwestycji prowadzonych przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa.
- Rozbudowa ulicy Myślenickiej:
II etap (od ul. Merkuriusza Polskiego do ul. Szybisko) – na ukończeniu prace brukarskie, wybrukowano wyniesione przejście dla pieszych przy szkole podstawowej. Zatoki autobusowe przygotowywane są pod betonowanie. Kończymy prace przy przebudowie ogrodzeń.
III etap (od ul. Szybisko do ul. Sawiczewskich) – zakończyły się prace związane z wykonaniem dolnych warstw konstrukcyjnych jezdni. Wykonano koryto, roboty ziemne, „półmaterac” i dolne warstwy podbudowy na skrzyżowaniu z ul. Sawiczewskich, na skrzyżowaniu z ul. Niewodniczańskiego oraz na odcinku, gdzie nowy przebieg będzie miała ulica Myślenicka.
Opiniowany jest projekt tymczasowej organizacji ruchu (przy pełnym zamknięciu istnieje możliwość krótszego terminu realizacji prac). Do tego czasu wykonywany będzie ciąg pieszy łączący ul. Szybisko z ul. Niewodniczańskiego.
Na ulicy Krzyżańskiego na ukończeniu są prace brukarskie związane ze zjazdami, chodnikami.
- Przebudowa układu torowego w ciągu ulic Królewskiej, Podchorążych,Bronowickiej (na odcinku od ul. Głowackiego do ul. Rydla) wraz z pętlą tramwajową:
Na ul. Królewskiej, Podchorążych i Bronowickiej warstwa wiążąca nawierzchni jezdni została już wykonana niemal w 95 proc. Kończą się roboty na ulicach: Staszczyka, Nowowiejskiej oraz przy Klubie Sportowym Wawel. Torowisko i sieć trakcyjna zostały wykonane zgodnie z planem w 100 proc. Torowisko zostało odebrane. Na miejscu przy Placu Inwalidów powstaje peron, na poboczach montowane jest nowe oznakowanie, uzupełniana jest zieleń. Prace porządkowe potrwają do końca września, czyli do czasu, gdy uruchomione zostanie torowisko w ul. Karmelickiej.
- Przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ul. Krakowskiej:
Na odcinku od ul. Podgórskiej do Placu Wolnica po zakończeniu robót związanych z przebudową uzbrojeń podziemnych wykonano koryto, ułożono geowłókninę, geosiatkę, drenaż, wykonano warstwę stabilizacji. Wykonywane są warstwy konstrukcyjne z kruszywa pod torowisko i jezdnię. Rozpoczęto wykop od strony ul. Podgórskiej w celu realizacji przebudowy przyczółka mostu. W trzech miejscach na terenie placu budowy – Wojewódzki Konserwator Zabytków wstrzymał roboty. Trwają tam obecnie prace archeologiczne. Rozpoczęto rozbiórkę torowiska wydzielonego w ul. Dietla. Trwają prace związane z wykonaniem fundamentów słupów trakcyjnych w ul. Krakowskiej od ul. Podgórskiej w kierunku ul. Dietla.
- Rozbudowa ulicy Igołomskiej:
Wykonano jezdnię południową na długości ok. 3 km (od skrzyżowania z ul. Giedroycia do Pętli tramwajowej Pleszów) w warstwie wiążącej, co umożliwiło przełożenie ruchu na południową jezdnię i likwidację fragmentu objazdu z płyt betonowych. W chwili obecnej wykonywana jest dalsza część jezdni południowej ulicy Igołomskiej (kierunek: granica miasta Krakowa). Na koniec sierpnia powinno być udostępnione kolejne 1,5 km nowej drogi. Równocześnie trwają prace przy wykonywaniu jezdni północnej. Wykonano prawie 3 km jezdni (od skrzyżowania z ulicą Giedroycia do Pleszowa). Ponadto, wykonano torowisko oraz oddano do użytkowania wiaty przystankowe na pętli Pleszów. Trwają prace drogowe w zakresie budowy chodników i ścieżek rowerowych oraz przy obiektach mostowych, a także w zakresie infrastruktury technicznej, w tym kanalizacji deszczowej. Trwają prace przy przebudowie sieci Tauron. Stan zaawansowania prac: ok. 54%.
Źródło ZDMK
